據(jù)悉，這是兩江建設(shè)公司首次作為第一主編主編重慶市地方工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，也是兩江新區(qū)范圍內(nèi)第一家主編地方標(biāo)準(zhǔn)的單位。標(biāo)志著兩江建設(shè)公司軟實力再上新臺階，也彰顯了公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮引領(lǐng)作用，為助力頂推技術(shù)在市內(nèi)發(fā)展貢獻兩江力量，為公司后續(xù)承接相關(guān)業(yè)務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。

    隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，原有城市道路遠(yuǎn)不能滿足使用要求，在原有道路下設(shè)置下穿道成為解決城市空間壓力的有效途徑。為解決傳統(tǒng)明挖法與傳統(tǒng)暗挖法城市下穿道施工過程中出現(xiàn)的道路中斷、管線遷移、土方開挖量大、污染嚴(yán)重以及安全風(fēng)險大、工期無法確保等問題，采用裝配式頂進施工方法以采用大斷面矩形頂管頂進預(yù)制裝配式鋼筋混凝土管節(jié)，下穿道結(jié)構(gòu)一次性成型相對于明挖及盾構(gòu)等施工方法，具有綜合成本低、交通干擾小、環(huán)境友好等顯著優(yōu)勢，尤其在穿越交通干線、地上及地下構(gòu)筑物密集區(qū)的市政工程領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。

    目前，國內(nèi)外尚無復(fù)雜地質(zhì)裝配式管節(jié)、始發(fā)井、接收井設(shè)計、施工、驗收相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。重慶市后續(xù)類型項目很多，但缺少矩形頂管相關(guān)規(guī)范，急須形成一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)下穿工程服務(wù)。

    因此，《裝配式頂進下穿道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的制定，將為后續(xù)城市道路改造工程設(shè)計、施工、驗收提供參考標(biāo)準(zhǔn)及借鑒意義，能夠填補重慶市乃至國內(nèi)硬巖及回填土裝配式下穿道的空白，為硬巖、回填土頂進施工提供寶貴的經(jīng)驗，為重慶地區(qū)裝配式下穿道的推廣奠定技術(shù)基礎(chǔ)，也會對國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和我國其他的山地城市建設(shè)發(fā)展提供寶貴的科學(xué)經(jīng)驗和技術(shù)支撐。

    本次標(biāo)準(zhǔn)制定項目負(fù)責(zé)人，兩江建設(shè)公司副總工程師、教授級高工陳閣琳介紹：“現(xiàn)階段，兩江建設(shè)公司承建的天宮殿N區(qū)立交工程A匝道項目已成功采用裝配式頂進施工工法，這也是國內(nèi)首次在巖石、回填土地層情況下，超淺覆蓋層4米工況下采用此矩形頂管施工技術(shù)，工藝先進成熟，安全有效。項目建設(shè)工作的有序推進，將為標(biāo)準(zhǔn)的制定提供相關(guān)支撐點。”