據港口工程現場負責人潘席偉介紹，為保證各節點無縫銜接施工，垂直升降綜合體、旅客通廊平臺及連廊引橋結構正在同步開展施工，下一個節點工程所需要的港機設備也已實現投產。

▲港口工程建設現場。郭志如 攝

    在加快推進建設形成更多實物量的同時，項目方也時刻繃緊建設“安全弦”。比如，項目常態化開展質量安全常規檢查，針對施工過程中存在的風險進行研判分析，并采取有力措施；開展安全生產教育培訓、免費健康篩查，為一線工人安全生產提供保障。

    “根據近期氣溫，工人作業時間已進行調整，也有發放十滴水等防暑用品。”中交第二航務工程局有限公司港口工程項目副經理陳瑜說，高溫期間還將開展送清涼活動，采取錯峰施工等多種方式，呵護建筑工人作業安全，全力沖刺目標節點。

不遠處的A區路網工程現場，

多臺挖掘機、運渣車現場正高效運轉著，

進行土石方開挖。

▲A區路網工程土石方挖掘現場。郭志如 攝

    值得一提的是，該項目還運用了“智慧化”手段，創新采用設計+BIM+信息化智慧管理平臺+工程監理的數智化全過程工程咨詢模式。此前，由江北嘴投資集團旗下寸灘國際郵輪母港發展有限公司、同炎數智科技（重慶）有限公司聯合申報的郵輪母港片區城市路網項目成功入選重慶市2023年度智能建造試點項目。

    A區路網工程項目BIM負責人張哲表示，全過程工程咨詢模式能為項目提供連貫性、高效性、及時性和全面性的咨詢服務，對正在實施和未實施的建設階段起到指導和控制作用，將有利于提升工程質量、管控投資成本、強化運維能力。

▲寸灘國際郵輪母港片區工程建設智慧管理平臺。項目方供圖

    現階段，該智能建造試點項目已通過信息化智慧管理平臺，將數字化管理融入工程建設，實現數據鏈驅動的設計、建造和運維一體化的全過程數字化建造，讓工程管理更加透明標準、精細化，提高了管理質量和工作效率。通過BIM集成和數字孿生系統的應用，有效打破信息數據孤島，打通數據之間聯系，減少設計變更，提升了作業效率、管控精度和工程品質。

    “隨著片區開發進展，我們將深化BIM集成應用、數字孿生系統，創新更多數字場景應用，通過優化更新、鏈接物聯網信息等方式不斷迭代完善，信息化智慧管理平臺的存量數據逐步積累，助力整個港區數字化建設，為未來數字化港區運營提供科學的數據支持。”張哲表示。