奏響夏日“奮進曲”|重慶寸灘港城市路網(wǎng)工程迎新節(jié)點
2024/6/28 17:22:33 來源：江北嘴投資集團
△金渝隧道改造及匝道工程施工現(xiàn)場
近日，重慶寸灘港C區(qū)路網(wǎng)工程—金渝隧道改造及匝道工程正式進入施工階段，計劃2024年年底完成金渝隧道左線及匝道施工，預(yù)計2026年完工。該項目是寸灘港片區(qū)連接金渝大道的重要通道，通過接入片區(qū)外的骨架路網(wǎng)，有效提升交通通行能力，進一步構(gòu)建寸灘港“外聯(lián)內(nèi)暢”交通格局。
鑿打聲、鉆孔聲 運輸車輛轟鳴聲 …… 匯成一首朝氣蓬勃的建設(shè)奮進曲 在金渝隧道改造及匝道工程施工現(xiàn)場奏響 施工人員正有序開展既有隧道拆除 鋼筋原材加工、匝道洞口套拱等施工作業(yè) “這是自2023年4月A區(qū)路網(wǎng)開建以來，寸灘港城市路網(wǎng)工程迎來的又一重要節(jié)點。”寸灘港城公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次開工項目位于片區(qū)西北側(cè)，包含3條隧道、1座橋梁及左、右連接線，總里程約1.293km。
其中，原金渝隧道左右線為雙洞四車道，隧道總長度791m，本工程在原有隧道基礎(chǔ)上，將其中510米拓寬為雙洞六車道。同時，在拓寬后的金渝隧道左線北側(cè)以隧道形式新建一條單車道匝道將寸灘港B、C區(qū)路網(wǎng)與金渝大道緊密連接。
“本次施工難點在于對金渝隧道的改擴建，尤其是鑿除既有隧道的二襯和初支結(jié)構(gòu)，存在坍塌、物體打擊等風(fēng)險。”該負(fù)責(zé)人介紹，本工程最大開挖斷面約295㎡，最大開挖跨度達(dá)25.5米。據(jù)國際隧道協(xié)會（ITA）定義的隧道橫斷面積劃分標(biāo)準(zhǔn)，本次隧道開挖斷面屬特大斷面。
△既有隧道拓寬施工現(xiàn)場 為此，寸灘港城公司在項目開工前積極組織各參建單位及行業(yè)專家開展危大工程全面判定，梳理重大危險源，協(xié)調(diào)施工單位編制專項施工方案并組織專家論證。同時，運用BIM等數(shù)字化手段提前進行施工組織及工藝模擬。
另外，由于各施工段涉及工藝較為復(fù)雜，需根據(jù)不同地質(zhì)條件及隧道斷面尺寸，混合采用不同施工辦法推進工程建設(shè)。其中，金渝隧道左右線擴建采用臺階法、CD法施工，右線大里程洞口采用明挖法。新建匝道則使用明挖法、臺階法、CD法施工。為提高工程開挖質(zhì)量和施工進度，寸灘港城公司后續(xù)將陸續(xù)加大人、材、機投入，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。 據(jù)了解，寸灘港城市路網(wǎng)工程北臨滬渝高速，西臨金渝大道，南至長江，東接雙溪河，共規(guī)劃27條道路，總長約12.11km，分A、B、C三個區(qū)域，目前正有序建設(shè)A、C區(qū)路網(wǎng)。
下一步，寸灘港城公司將加快推進港口與軌道交通、機場、鐵路、商圈、景區(qū)等重要城市節(jié)點有效銜接、互動發(fā)展，不斷完善片區(qū)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為寸灘國際新城著力打造航運綜合門戶、現(xiàn)代化新城、城市新地標(biāo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地貢獻力量。
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